初度公开！全固态电板最新动态来了

11 月 21 日，南边+获悉，本田初度公开自研全固态电板面向量产化的示范出产线。该出产线位于日本栃木县的本田手艺参议所，主要将用于全固态电板量产工艺的手艺考据，同期将敬佩电芯的基本规格。

从本田发布信息来看，该条为建设全固态电板量产工艺而竖立的示范出产线，再现了量产所需的一系列出产工序，其建筑面积约为 27400普通米，从电极材料的称量/混真金不怕火，到涂装、辊压，再到电板的拼装、化成以及模块的拼装，各说念工序的考据开垦一应俱全，联系厂房已于2024年春季齐全，当今考据所需的主要开垦已基本搬入完成，将于2025年1月启用，在鼓动电芯规格开发的同期，还将针对各说念工序的量产手艺和量产资本等方面进行考据。

据了解，本田将在传统液体锂离子电板制造工艺的基础上，通过弃取有助于固体电解质层的淡雅化（全固态电板的特别工艺）且可已矣贯穿加工的辊压神气，擢升与电极界面的粘合性，并提高出产成果。此外，还将通过整合和加快一系列拼装历程（包括正极和负极的一体化），力图大幅裁汰单个电芯的出产时分。同期设法训斥用电超越他盘曲资本，包括构建出产惩处手艺，以最大适度地减少低露点环境，确保功课安全和电板性能。

按照谋划，本田将通过这种高效的出产工艺来提高资本竞争力，不仅会将其行使于汽车，还会进一步行使于摩托车和飞机以及各样出动出行用具，从而发挥畛域上风，进一步训斥资本。

南边+记者 魏泓泉

【作家】 魏泓泉

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