燃油车好日子到头了？工信部发布“核弹”级新规，2026年起崇拜抓行，燃油车主：仍是准备换电车了！

列位车友们，又碰面了！最近工信部放了个大招，这事可把车圈搞得地动山摆。当作一个跟了汽车圈20年的老兵，今天我们就来好好聊聊这事儿。

新规中枢要点：袖珍车百公里油耗2.57L，中型车3.3L，大型车4.7L。这数字一出来，我径直“气的蹦起来”！当今市面上99%的燃油车齐不达标，这不是要了燃油车的命嘛！



工夫角度分析

当作一个在多家车企待过的老工程师，我得说这尺度如实有点太“理思化”了。就拿最省油的本田飞度来说，实测百公里油耗也得6.52L。要达到2.57L，光靠优化发动机效果是不够的。

我给全球算笔账：

发动机效果优化：最多提高15% 轻量化工夫：可裁汰10%油耗 智能变速系统：自便5-8% 空气能源学优化：3-5%

就算把这些工夫一起堆上去，离2.57L的观点还有很大差距。这不是“天塌了”么！



阛阓影响分析

短期来看：

传统燃油车价钱必涨*：工夫升级资本转嫁 新能源车将加快普及：战略利好太彰着 二手车阛阓可能大热：存量燃油车价值提高

恒久影响：

合伙品牌或将加快转型* 自主品牌迎来新机遇 充电基建将迎来爆发性增长



给车主的提倡

淌若你问我当今该买啥车，我的提倡是：

刚需用户：

城市通勤：径直上纯电动，“真香” 频频资料：插混是最好聘请 *预算弥留：趁当今燃油车还没加价迅速下手

不雅望用户：

提倡再等半年看阛阓反馈 眷注各大厂商的粗疏步调 *充电情势布局情况要要点商量



改日斟酌

说真话，此次新规跟“核弹”比，我以为更像是一剂“强心针”。逼着通盘这个词行业往前走，倒逼工夫立异，其实是善事。

不外我也要教唆列位，别被网上那些“燃油车速即就要脱色”的言论带偏了。短期内，燃油车依然会是阛阓主力，仅仅占比会迟缓下落。

记取我说的话：2026年不是止境，而是新首先。到时辰，我们的用车聘请会更多，工夫会更先进，环境会更好。

菜菜祝您：行车万里，祥瑞随手；谈路千万条，安全第一条。愿您的爱车常伴驾驭，带您驶向更好意思好的改日！

列位车友，对这个新战略你们怎么看？迎接在辩论区和我互动通常！