奇瑞电动“方盒子”上市！搭载地平线智驾芯片，9.98万起售
作家 ｜ R
裁剪 ｜ 志豪
车东西12月17日音尘，日前，iCAR V23在北京认真上市，并同步开启拜托。
iCAR为奇瑞连合小米生态链公司智米团队打造的汽车品牌。2023年4月，奇瑞汽车认真公布了全新电动车品牌iCAR，同期亮相了首款量产车型iCAR 03，本次发布的iCAR V23是iCAR的第二款量产车型。
▲iCAR V23
售价方面，iCAR V23官方教导价区间为9.98万至13.98万元。新车共推出三款车型，其中301两驱芳华版官方教导价9.98万元，401两驱进阶版官方教导价10.98万元，501四驱高阶版官方教导价13.98万元。
▲iCAR V23两驱进阶版官方教导价
购车职权方面，即日起至2025年2月28日，通盘iCAR V23的大定用户可得回包括免费原厂充电桩以及免费安装劳动2年10G/月文娱流量、2年免费APP车辆远控以及毕生整车+三电质保和免费救济劳动。iCAR V23的301两驱芳华版用户限时获赠价值4000元的“芳华进阶套装”，包含热泵空调、固定式侧踏板、PM2.5过滤装配和手机蓝牙钥匙等设立。
值得精良的是，奇瑞控股集团党委布告、董事长尹同跃亦然躬行来到了现场为iCAR站台，还喊出了“来自中国的iCAR V23一定会成为群众的爆款”，可见奇瑞对iCAR的复古和信心。
▲奇瑞控股集团党委布告、董事长尹同跃
那么四肢一款纯电“方盒子”车型，iCAR V23的居品力到底怎样样，值不值得买？咱们一齐来望望。
一、整车狡计请安经典 最高CLTC续航达501km率先先来看一下iCAR V23居品自己如何。
率先，iCAR V23外不雅较为特有，iCAR首席居品官苏峻博士默示，iCAR V23不仅在狡计上请安经典，也会通当下新能源狡计的趋势。
车身尺寸方面，iCAR V23长4220mm、宽1915mm、高1845mm，不错看到高宽比接近1:1，同期iCAR V23接纳了圆形大灯、固定式侧踏板、C柱盲窗等经典越野元素，整车看起来照实是有一些经典越野车的滋味。
▲iCAR V23外不雅
内饰方面，iCAR V23搭载了15.4英寸2.5K分辨率的车机屏幕，接纳了高通8155车机芯片，车机系统为Cloudrive OS，iCAR在发布会上展示了一些车机系统中的电子越野表盘，看起来车机系统功能是较为丰富和通顺的。
▲iCAR V23内饰
同期，iCAR V23在中控屏幕下方保留了部分实体旋钮和按键，不错擢升盲操便利性。
能源性能方面，iCAR V23四驱车型搭载总功率为155千瓦（约合210匹马力）的双电机，接纳了一步地线门径动，复古感奋刹停。续航方面，V23提供三种容量的电板组供破费者聘用，其中四驱版搭载容量为81.76kWh的三元锂电板，CLTC续航达501km，同期复古3.3千瓦的放电。
▲iCAR V23四驱版搭载容量为81.76kWh的三元锂电板
此外，iCAR V23还提供跳跃5种驾驶方法以及轮边限滑、43°接近角、41°离去角和600mm的涉水深度等设立，不错叮属一些复杂路况。
智能驾驶扶植方面，iCAR V23搭载了基于地平线征途3的智驾决策，硬件为800万像素前视录像头、4颗300万像素环顾录像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达的设立。功能上可复古完了包括高速领航、迤逦车说念保握、交通拥挤扶植、自动停车、遥控停车、回想停车等在内的智驾与停车功能。
▲iCAR V23搭载了基于地平线征途3的智驾决策
琢磨到iCAR V23的官方定位并不是极限越野而是更多的在城市中使用，这应该能让驾驶员在远程驾驶中更大肆。
总的来看，iCAR V23在顶配车型不到14万的价钱内，给出了一辆在外不雅、内饰和设立方面皆比拟有衷心的“方盒子”车型，应该不错顺利的招引到对这类车型感有趣的用户群体。
二、L2+级扶植驾驶功能需选装 后排为2座狡计只价钱上来看，iCAR V23售价9.98万至13.98万并不高，可是，其售价9.98万的初学版电板包容量仅有47.28kWh，CLTC续航只消301km，再琢磨到续航的折损率，这个初学版车型可能不太符合长距离出欺诈用。
同期在发布会上，iCAR首席居品官苏峻博士提到，但愿用户尽量皆聘用加上价值1万元的科技感奋套装。
而仔细来看，这个价值1万元的科技感奋套装包含了L2+扶植驾驶、360度全景影像等科技设立，这样来看这1万元的聘用包也曾比拟有性价比的。
▲iCAR V23科技感奋套装
可是反过来说，如若聘用购买售价13.98万的顶配iCAR V23而不选这个套装的话，不啻莫得L2+级的扶植驾驶，就连360度全景影像、前碰撞预警和车说念偏离预警这些比拟基础的功能也会缺席，这就导致当今的售价看起来不那么有性价比了。
同期，iCAR V23全系皆只消主、副驾驶安全气囊和前排侧气囊，后排侧安全气囊的缺席也比拟缺憾。
此外，iCAR V23诚然呈报为5座车，按照法律条目来说是不错坐5个东说念主而不不法的，可是从后排的座位不错看出，iCAR V23后排其实是只消两个座椅的狡计，第三个座椅的安全带卡扣泛泛荫藏在座垫下方。
▲iCAR V23后排座位
如若您泛泛莫得坐5个东说念主的需求或仅仅偶尔济急的情况下需要坐5个东说念主，那么iCAR V23这个“大两座”的后排狡计就不错在大部分裂艺擢升后排乘坐舒舍弃，可是如若您平庸有5东说念主同期乘坐的需求，那么iCAR V23这个后排座椅狡计可能不太符合您。
结语：奇瑞旗下电动“方盒子”上市总的来看，iCAR V23算是对准了毋庸来极限越野的“方盒子”越野车赛说念，从只消纯电版块和最低301km最高501km的CLTC续航里程也不错看出。
而勾通9.98至13.98万元的售价来看，iCAR V23给出了一辆在外不雅、内饰和设立方面皆比拟有衷心的“方盒子”车型，应该不错顺利的招引到对这类车型感有趣的用户群体。
如若您泛泛更多的用车场景是家庭出行不详城市通勤的话，那么您更应该去看一些偏向家庭定位的居品，可是如若您思要一辆“年青东说念主的玩物”，那么您应该不错把iCAR V23放进您的备选车型中了。