比亚迪千万新能源里程碑，多车企加快布局新能源与智能驾驶新时候

在新能源汽车鸿沟，比亚迪再次书写了历史新篇章。11月18日，这家中国车企在其总部深圳庆祝了一个里程碑式的期间——第1000万辆新能源汽车厚爱下线。这一建设不仅让比亚迪成为大家首家达到这一高度的汽车制造商，也象征着其在新能源汽车鸿沟的不凡实力和深入影响。从第一个500万辆到第二个500万辆，比亚迪仅用了15个月，相较于前一个15年的经由，这无疑是一次质的飞跃。

与此同期，国内另一新能源汽车品牌蔚来也传出了新动向。11月20日，蔚来厚爱通告旗下等三汽车品牌定名为“firefly萤火虫”，并浮现了首款车型将与品牌同名，定位高端小车阛阓。这一举措旨在进一步丰富蔚来的产物矩阵，并通过现存销售渠谈擢升销量。据悉，firefly萤火虫的首款车型将于2025年上半年寄托。

在融资方面，阿维塔科技（重庆）有限公司也迎来了紧要发扬。11月18日，上海联交所发布的增资名目骄矜，阿维塔贪图召募资金总和不跳动120亿元，用于投资、研发瞎想、产线插足等多个方面，并补充流动资金，加快改日上市进度。增资完成后，重庆长安和南边工业金钱的共计抓股比例将不跳动50%。

然则，并非所有这个词车企齐矍铄地走上了全面电动化的谈路。路特斯近期就通告毁掉了原先设定的“2028年全面电动化”野心。路特斯的首席实行官在广州车展上暗意，在高端汽车阛阓，电动化的上风并不显著，因此路特斯将诞生“超等羼杂能源”时候，纠合超快充和涡轮增压内燃机，以擢升续航里程和驾驶体验。这一时候瞻望将使新车续航里程达到约1094公里。

在国际阛阓上，中国车企也在积极布局。11月23日，奇瑞汽车与西班牙埃布罗公司的结伴工场在巴塞罗那投产，首批产物包括EBRO品牌的S700和S800车型。该结伴企业贪图到2029年将年产能扩大至15万辆，为当地创造大批服务契机。

在智能驾驶鸿沟，福瑞泰克近日向港交所递交了上市恳求，成为备受闲隙的焦点。据贵寓骄矜，福瑞泰克在中国L2级及L2+/L2++级智能驾驶惩办决策阛阓中名循序三，阛阓份额达到14.6%。东风日产也通告与自动驾驶公司Momenta协作，共同打造基于端到端智驾大模子的高阶智驾决策，鼓舞智能驾驶时候的量产与普及。

零部件方面，舍弗勒在太仓制造基地庆祝了可切换单向聚散器的厚爱投产，这一立异产物将为新能源四驱车提供更高效的能源和经济性。麦格纳也斩获了首个专用混动入手系统（DHD Duo）的订单，该系统给与先进的双电机和多挡位瞎想，贪图于2025年第三季度投产。臻驱科技在芜湖的工场也厚爱投产，专注于新能源汽车用电机汗漫器的坐褥。同期，常熟汽饰在匈牙利的首家国外工场也厚爱开工，瞻望投产后将终了年产45万套汽车表里饰产物。

在自动驾驶时候方面，小马智行也传来了IPO的新动态。11月20日，小马智行更新了招股书，贪图以“PONY”为股票代码在纳斯达克上市，IPO限制从1500万股ADS增至2000万股，刊行价区间定为11至13好意思元/ADS。若承销商应用逾额配售权，刊行限制将进一步扩大。