新款问界M9，史上第一款L3自动驾驶的车真来了

文 | AUTO芯球

作家 | 雷慢

我雇主那大冤种要哭了，

他的问界M9刚买了一年，

当今被新款断代式地吊打！，

来看，新款问界M9刚刚讲述了，

和我之前阐明谍照猜度的分绝不差，

仍是细目会有L3级别自动驾驶了，

为啥，来看讲述图的细节，

前后各有一颗激光雷达，厚爱200米傍边的测距扫描，

车身两侧齐能看到两颗3D TOF雷达，

3D TOF雷达等于为了30米傍边测距准备的，

当今城里跑的自动驾驶送货车，

萝卜快跑无东谈主出租车齐少不了3D TOF雷达，

这东西等于天生的城区谈路行驶博弈的妙手，

这些和尊界S800的那套传感器一模相通，

要知谈，这些齐是为L3级别自动驾驶准备的，

问界M9上自动驾驶是没差了，

就等自动驾驶法律端正开闸了。

哎，巧了，北京市自动驾驶条例4月1日起就要执行了，

到时候搭载L3自动驾驶的车就不错确凿开拔了，

还有，新款问界M9的赛力斯最新5.0版块1.5T增程器也安排上了,

功率118kw，比老款112kw大了6kw，关节是功率耕作了，

一升油能发3.6度电，这是行业目下最高水准之一。

赛力斯亦然真听劝，问界M9的拖车钩也安排上了,

最大拖挂分量1.5吨，难怪东谈主家卖得这样好。

说到这，别说我雇主那样的老车主调度了，

最慌的如故BBA，就问飞奔慌不慌？

飞奔喊了三年的L3自动驾驶，被截胡了，

良马车主还在显示“定速巡航”和循迹倒车呢，

问界M9车主仍是要和标的盘说拜拜了！

这些“老古董”一平直就贬值，车机卡得像曩昔的诺基亚，

反不雅问界M9，前年鸿蒙系统OTA了114次，

比一些手机系统更新还用功。

那为什么我说问界M9会是史上第一款L3级自动驾驶民用车，

因为从上市时辰来看，

问界M9能够率会在3月上市，M8留到4月上海车展上市，

尊界S800要比及6月。华为这波“技能下放”玩得溜，

先用问界遑急商场，再让尊界装X，妥妥的“一鱼两吃”。

买车，要么图个排场有排面，要么图个“里子”有技能。

排场会固然会过期，但技能始终无价。

好了，买车比价格，你买我保举。

*本文图片均着手于收罗

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