剑指Model Y-小米YU7登陆工信部新能源车目次

工信部最新公示的《减免车辆购置税新能源汽车车型目次》激发阛阓柔和，在第十四批名单中，小米汽车首款SUV车型YU7显然在列。这款被委托厚望的智能电动车型，正以全面进军的姿态向细分阛阓发起冲击。

从讲演信息可见，YU7在能源系统确立上展现出各异化布局。基础版块搭载96.3kWh磷酸铁锂电板组，匹配单电机后驱系统，719kg的电板包分量下可终了CLTC工况820km超长续航，充分餍足家庭用户的资料出行需求。性能版则配备101.7kWh能量密度的三元锂电板，尽管电板分量裁减至666kg，但通过双电机四驱系统的精妙调校，也曾保抓760km的续航智力，在能源输出与能耗成果间获取奥密均衡。

YU7的造型狡计连接了小米SU7的见效基因。水点形LED矩阵大灯与光环式连终端灯变成标志性视觉绚烂，结合脱色式门把手与主动进气格栅，将风阻扫数收尾在0.23Cd的行业卓著水平。算作中大型纯电SUV，其4999mm的车身长度与3000mm轴距构建出宽适空间，1996mm的车宽搭配悬浮式车顶狡计，在保证里面空间的同期塑造出优雅动感的车身姿态。

阛阓分析师指出，YU7的订价策略连接了小米的"颠覆者"阶梯。基础版标配激光雷达与Orin-X智驾芯片，在智能驾驶硬件确立上平直对标Model Y后驱长续航版。斟酌到小米SU7系列此前以同级竞品七折订价激发阛阓革新，瞻望YU7的起售价将锚定30万元区间，变成对传统豪华品牌的错位竞争。

行业不雅察东谈主士以为，这款计谋车型的推出标志着小米汽车完成"轿车+SUV"双线布局。依托小米生态链的协同效应与用户基数上风，类似全域自研的智能座舱与自动驾驶期间，YU7有望在25-35万元主流阛阓迷惑新战场。多家券商研报预测，该车型上市首年即可能创造10万+的委用量，到2025年小米汽车举座销量或冲突30万辆，成为改写新能源阛阓容貌的报复变量。

面临特斯拉Model Y抓续领跑的阛阓容貌，YU7在空间进展、智能确立与原土化干事等方面构建起各异化竞争力。跟着800V高压平台与城市NOA功能的迟缓落地，这场新势力与行业标杆的正面临决，或将重塑中高端电动SUV阛阓的价值标准。