全民智驾期间加快驶来，智驾平权成车企新赛谈

新年起首，汽车行业内掀翻了一股“全民智驾”的波澜。岚图汽车、比亚迪、长安汽车等整车制造商接踵布告了旨在扩充智能驾驶技能的筹办，记号着智驾平权期间的到来。

多位业内东谈主士在继承采访时默示，智能驾驶不仅是意象东谈主工智能发展水平的关节倡导，亦然判断通用东谈主工智能（AGI）期间是否到来的迫切依据。跟着技能本钱的抓续缩小，高阶智能驾驶功能正逐渐成为汽车的标配。瞻望年内，包括自动扶助导航驾驶（NOA）在内的先进智驾功能将秘籍至15万元级别的主流车型市集。

岚图汽车近日布告行将推出搭载华为乾崑智驾系统的梦念念家新车型，订价有望下探至40万元以下。长安汽车旗下的深蓝汽车也与华为签署了全面久了谐和公约，共同鼓动智能驾驶技能的普及。

比亚迪更是积极践行智驾平权理念，布告将在20万元、15万元及10万元级别的车型中全系标配高阶智能驾驶系统“天使之眼”，而10万元以下的车型也将大部分搭载该系统。这一举措进一步加快了智能驾驶技能的普及。

跟着智驾平权的鼓动，也曾价钱上流的激光雷达也逐渐参预平价车型。比亚迪、腾势、仰望等品牌的部分车型仍是搭载了速腾聚创的激光雷达，而广汽埃安V、埃安RT等15万元级别的车型也从2024年下半年启动搭载速腾聚创激光雷达。

智驾平权之是以马上走红，成绩于多方面身分的共同作用。从技能角度看，智能驾驶技能的日益锻练为智驾平权提供了坚实基础；从市集角度看，奢华者需求的增多和车企间的热烈竞争促使车企将智能驾驶行动各异化竞争和扩大市集份额的迫切技能；从社会角度看，智驾平权有助于晋升交通安全性和效果，妥贴社会发展的需求。

黑芝麻智能、小马智行等企业也在积极推动智能驾驶技能的普及和本钱缩小。黑芝麻智能推出的基于A1000芯片的行泊一体域规章器居品将本钱规章在3000元以内，使得NOA等高阶智驾功能概况参预15万元傍边的主流车型市集。小马智行的robotaxi车型已更新至第6代，瞻望第7代车型的套件本钱将再降30%至40%。

但是，从L2+级自动驾驶向L3以致L4级迈进的历程中，产业仍濒临诸多挑战。知行汽车科技系统总监张伟指出，L3级自动驾驶对系统可靠性、踏实性和冗余进程的条目更高，需要在车辆架构盘算、电源、电子电气、传感器和规章器等方面达成冗余，对车厂和集成商建议了更高条目。同期，L4级自动驾驶需要整套系统能在规章鸿沟内达成皆备安全的自动驾驶，对算法、数据和考据都建议了更高条目。