特朗普拖累，华尔街押注特斯拉本年销量难达马斯克主见

探究到特朗普寻求废弃拜登期间利好电动汽车的征象战略，华尔街银行瞻望，2025年特斯拉汽车销量增长将远低于连合首创东说念主马斯克的预期。

特斯拉将于本周三公布第四季度财报，笔据FactSet汇编的分析师预测，特斯拉本年的汽车销量瞻望将达到207万辆，同比增长16%。这一数字天然比前年有所反弹，但远低于马斯克在前年10月预测的20%至30%增长，也低于前两年约40%的年增长率。

新政顺利前将“提振销量”，顺利后将“严重打击”

上周，据央视新闻报说念，特朗普文书将签署一系列行政令，包括终拜把子登政府“绿色新政”，排除电动车优惠战略以救济好意思国传统汽车工业。行政令称将考“取消不屈正补贴和其他不对理的政府侵略商场活动”，分析以为，淌若特朗普取消对每辆电动汽车7500好意思元的税收抵免，特斯拉将受到止境严重的打击。据巴克莱分析师Dan Levy忖度，特斯拉约三分之二的好意思国销量受益于这些税收抵免。

不外，探究到电动汽车补贴战略的变化可能从2026年运行顺利。一些分析师以为，这可能会刺激买家在2025年下半年加速购车，以在战略变化前完成走动，特斯拉的销量数据可能会有所提高。Levy瞻望：

“2025年下半年将出现大边界的电动汽车提前购买，随后2026年销量将下落。”

其他分析师则以为提前购买的趋势仍是运行鼓吹特斯拉的销量。

关系词，关于提前购买的边界，一些分析师执怀疑作风。法国巴黎银行Exane忖度，本年的销量增长可能低至12%。特斯拉投资者还挂念电动汽车商场的压力、外部竞争以及Cybertruck销量增长放缓。前年，由于价钱高企和新车型辗转，好意思国全体电动汽车销售增长放缓，商场份额为8%，比较2023年的7.6%仅略有增长。

与此同期，马斯克对特朗普的纵脱营救以及在英国、意大利和德国政事问题上的侵略，可能也使一些潜在客户望而生畏。笔据欧洲汽车工业协会Acea的数据，特斯拉2024年在欧盟的电动汽车销量同比下落了13%。

电动汽车购买提议网站Electrifying.com的首创东说念主Ginny Buckley暗示：

“特斯拉也曾是商场带领者，当今在很多方面仍然是，但东说念主们正在对它失去趣味。”

特斯拉长期远景仍被看好，东说念主工智能成新亮点

除此除外，特斯拉老化的居品组合是投资者另一个担忧的原因。自2020年推出Model Y盛开型多用途车以来，其独一的新车型是起价82000好意思元的Cybertruck，季度销量在9000到12000辆之间。而前年特斯拉取消了被公众称为Model 2、里面代号为NV91的新式2.5万好意思元车型计较，并对后续计较一直依稀其辞。

尽管销售增长可能会放缓，但分析师暗示，收成于其正在向东说念主工智能的转型，特斯拉的异日仍然光明。马斯克正在押注东说念主工智能工夫的卓绝，使诞生自动驾驶“机器东说念主出租车”车队成为可能。RBC Capital Markets分析师Tom Narayan暗示，“卖车仅仅其中的一小部分，特斯拉的新收入开头将来自半自动驾驶软件”。

Wedbush分析师Daniel Ives指出：

“监管友好的特朗普白宫有助于开释特斯拉股票的价值，因为自动驾驶时刻表可能会加速。天然特朗普新政会形成一些影响，但这将被对东说念主工智能翻新的存眷所对消，这为特斯拉提供了相配成心的助力。”

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