智界新S7对决特斯拉Model 3，谁才是20-30万纯电轿车新标杆？

在电动汽车市集风起潮涌的今天，特斯拉也曾稳坐寰球电动汽车规模的头把交椅，以其特有的科技魔力和弘大的品牌影响力，紧紧占据20万元至30万元价钱区间的市集。Model 3和Model Y鉴识动作特斯拉的轿车和SUV代表，凭借其出色的性能和策画，获取了广博挥霍者的青睐。

关系词，中国新能源汽车品牌的马上崛起，尤其所以“华为系”鸿蒙智行、小米汽车、理思汽车等为代表的品牌，正对特斯拉组成强有劲的挑战。其中，华为旗下的智界新S7，过程改款后，在家具实力上竣事了显耀培植，成为特斯拉Model 3在团结价钱区间内的强盛敌手。

智界新S7和特斯拉Model 3，这两款车型各有千秋，究竟哪款更出色，哪款更能原意挥霍者的需求？让咱们从外不雅、内饰、性能和智能四个方面进行闪耀对比。

在外不雅上，智界新S7罗致了OneBox一体化策画，车身线条流通且富足张力，前脸特有的大灯组与顽固式格栅井水不犯河水，营造出浓烈的将来感。从侧面看，溜背式车身搭配大尺寸轮圈，彰显出轿跑的立场，避讳式门把手和无际框电吸门则培植了车辆的科技感和举座感。车尾连气儿式尾灯策画，具有很高的辨识度。而特斯拉Model 3则连接了检朴立场，车头顽固式格栅搭配敏锐大灯，车尾简陋，尾灯策画并未罗致当卑劣行的连气儿式。

内饰方面，智界新S7会通了豪华感与科技感。中控台罗致大纵深游艇驾舱策画，车内使用高品性材料包裹，配色丰富，突显高档感。12.3英寸液晶姿首和15.6英寸中控屏幕占据了视觉中心。乘坐体验亦然新S7的卖点之一，零重力副驾座椅可一键躺倒，后排空间浩繁，乘坐逍遥地比好意思“大沙发”。而特斯拉Model 3则主打极简立场，中控台仅保留了一块中控表露屏，内饰用料主打环保，但质感与真皮比拟存在互异。Model 3对前排乘员更为友好，通常式座椅提供了出色的因循性。

在性能上，智界新S7搭载了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅能源平台，提供单电机和双电机两种能源竖立，四驱版Ultra车型零百加快仅需3.3秒，续航方面，两驱版车型CLTC工况续航里程达705公里，Max版车型可选装100kWh电板组，续航里程可达855公里，全系车型支捏800V高压快充，充电5分钟即可补能215公里。特斯拉Model 3则提供单电机和双电机两种能源采用，高性能全轮运转版最大功率达343kW，零百加快最快可达3.1秒，续航方面，成绩于特斯拉先进的电机技艺和电板管束系统，三种能源配备的车型续航里程鉴识为606公里、713公里和623公里。

智能方面，智界新S7搭载了HUAWEI ADS 3.0高阶智能补助驾驶系统，系统熟谙相识，宇宙规模可用，不依赖高精舆图，在应报告杂路况与突发情况时发达出色。而特斯拉Model 3则罗致纯视觉决策，未配备激光雷达，基础版Auto pilot现在仅支捏高速L2级智能驾驶补助功能，特斯拉FSD系统尚未在国内落地。

笼统来看，智界新S7和特斯拉Model 3各有上风。特斯拉Model 3凭借其在能耗管束和驾控性能上的上风，诱导了广博追求极致体验的年青挥霍者。关系词，在豪华感、驾乘逍遥地以及智能化水曩昔面，智界新S7发达更为出色。因此，挥霍者在采用时，应凭证自己需求进行衡量，如若更垂青品牌技艺上风和对驾控体验的极致追求，特斯拉Model 3八成是个可以的采用；而如若更垂青豪华感、逍遥地和智能化水平，那么智界新S7则是一个值得考虑的选项。