最长续航吉尼斯记录挑战者，荣威D7与奇瑞风浪A8L有何异同

 

在新能源汽车鸿沟，时候的每一次突破都意味着一次全新的飞跃。

“你追我敢，你超我越”这句话，异常适用于描摹新能源汽车鸿沟，高出是插电式混动时候的快速发展和蛮横竞争。

近日，奇瑞风浪A8L破损了由荣威D7 DMH保捏的吉尼斯“插电式夹杂能源轿车单次满油满电行驶最远距离”记录，诚然都是吉尼斯记录，但这内部可大闻明堂。

两款车都资格了多地形与各样的征象，但荣威D7与奇瑞风浪A8L选拔的涌现不同样，一南一北，一西一东，荣威D7面对的挑战彰着更为困难，因此，咱们逐个分析每一项，望望有何不同。

荣威D7DMH单次满油满电行驶最远距离2208.719km的吉尼斯全国记录，所以兰州为开头，路子嘉峪关、敦煌、吐鲁番最终抵达乌鲁木都，这一都海拔都在升高，无为点说等于一都在高海拔地区上坡行驶，驾驶环境也很复杂掩盖戈壁滩、雪地、平地，最低温度达零下8度。

 

奇瑞风浪A8LC-DM单次满油满电行驶最远距离2307.8km的吉尼斯全国记录，从云南香格里拉启程，路子昆明、广西、湛江、中山最终抵达广东汕头，也穿越多种地形，但是从高海拔往低海拔地区走，一都下坡行驶，并且放在对新能源车相对友好的南边。

 

再一看油箱，奇瑞风浪A8LC-DM的油箱容积要略大一些是60L油箱，平均油耗2.69L/100KM，而荣威D7 DMH油箱唯有55L，平均油耗2.49L/100KM，这不起眼的5L油，在英雄眼前，然而快要200KM的续航，斗胆的猜念念下，油箱换取的情况下，那荣威D7 DMH必将再次刷新最长续航吉尼斯记录。

荣威D7 DMH与奇瑞风浪A8L C-DM这场较量，看似是一场最长续航里程的比拼，履行上是时候实力的较量，其中枢在于若何高效愚弄电能与燃油，杀青更长的续航里程和更低的能耗。

 

荣威D7DMH搭载的“中国心”十佳发动机及混动系统，由1.5L高效混动专用发动机+电动机构成，匹配1挡DHT变速箱，领有“能量域”全域热惩办、能源总成大脑PICU等始创时候，概括最大功率259千瓦，概括最大扭矩465牛·米。

奇瑞风浪A8LC-DM破吉尼斯记录的车型，由1.5T发动机和先行者电机构成，匹配1档DHT变速箱，概括最大功率265千瓦，概括最大扭矩530牛·米。

 

发现没共通点都走上了1档DHT阶梯，从经济性上完胜2挡冒昧3挡DHT，不同之处荣威D7 DMH在保证燃油经济性的同期压榨出更强的能源，奇瑞风浪A8LC-DM则是保证能源的同期完了住燃油经济性。

 

从大体上看荣威D7DMH与奇瑞风浪A8L旗饱读高出，在用车本钱上也都交出一份令东谈主兴盛的答卷，单看吉尼斯记录，奇瑞风浪A8L小胜一筹，但在挑战难度上荣威D7 DMH则展现出了更高的水平。

两款车手脚新能源汽车鸿沟的追逐者，贯穿破损记录，这种竞争不仅鼓吹了两边本人的越过和发展，也促进了通盘这个词新能源汽车行业的蕃昌和发展，深信自主品牌的崛起将在大众市集上持续获得更大的顺利。