月球上并不行辐射火箭，半个多世纪前的好意思国宇航员怎么复返地球？

月球探险照旧验了五十载，很多东说念主对这段历史怀有浓厚意思，尤其是对于宇航员怎么从那远方的月球安全返航的问题，常常激起东说念主们的敬爱心。

其实，对于这个问题的谜底特殊顺利：宇航员是搭乘火箭复返地球的。

如所示图片，东说念主们对土星五号火箭大致近朱者赤，但对其运载的具体载荷，了解的东说念主惟恐就未几了。本色上，土星五号尖端会区别出两个天外舱——登月舱和领导舱，恰是在这两个航行器中，宇航员完成了奔月、登月以及返航的豪举。

从下图不错看出，航行器主要由登月舱、领导舱以及行状舱组成。在两名宇航员进行月面探险时，领导舱会环绕月球轨说念航行。同期，东说念主们不错谨防到，在两艘航行器里面存在圆柱形/球形的罐状物，恰是这些罐子装满了推动燃料，使得领导舱和登月舱得以飞向月球并安全着陆。

在登月舱告成抵达月球名义之后，它的外不雅简短如下。本色上，登月舱并非一个单一结构，而是分为高下两部分组成。其中上部就是所谓的“飞腾级”。

咱们从下图中不错看出登月舱的领悟现象，“飞腾级”就是其上半部分。在这幅图中也不错看到，飞腾级雷同佩带了宽阔燃料罐，以储存弥散开脱月球引力的推动剂。

有疑问提倡，飞腾级所佩带的燃料怎么足以将宇航员带离月球，难说念不需要一艘浩大的火箭助推吗？

果然，从地球辐射卫星需要巨大的火箭助推，这是由于地球的质料远超月球，需要赐与卫星弥散的初速率以参预天外（地球的潜逃速率约11.2公里/秒，而月球仅需2.4公里/秒控制）。此外，地球名义的空气阻力也需要考量，因此火箭筹谋得细长以最小化阻力。

但在月球，上述两个问题齐不复存在，使得飞船能够圣洁参预月球轨说念。

事实上，决定航行器能否参预天外的要津成分是燃料质料在统共辐射系统中所占的比重。“飞腾级”天然外不雅工致（总质料4.7吨），却装载了跳跃2.3吨的高效燃料（如偏二甲肼），因此在如斯充足的燃料援救下，参预月球轨说念对飞腾级而言并驳诘事。

随后，飞腾级怎么从月球轨说念重返地球呢？

别忘了，月球轨说念上还有领导舱在恭候。宇航员会在月球轨说念上手动操作飞腾级与领导舱进行对接，随后两者便一同开拔复返地球。

有声息质疑当时期的期间能否罢了在天外中的对接。干系词本色上，早在1966年的双子星揣测中，好意思国照旧告捷掌执了手动对接期间。阿波罗揣测中的月球轨说念对接雷同由宇航员手动完成。

对接的详备经由纪录于吴伟仁所著的《深空探伤器自主导航旨趣与期间》一书中，对中国探月工程总筹谋师的描摹持有异议的读者不妨找来一阅。

终末，在领导舱的燃料推动下，宇航员便踏上了重返地球的旅程。