特斯拉推出城市谈路自动接济驾驶功能，FSD入华再度跳票

红星老本局2月25日音问，当天，特斯拉（TSLA.US）布告，为中国客户分批次更新软件。其中包括，推出城市谈路Autopilot自动接济驾驶（优化现存NOA自动接济导航驾驶功能），在通行受控谈路（谈路使用者通过匝谈进口和匝谈出口出入的骨干谈）和城市谈路上使用Autopilot自动接济驾驶，会凭证导航线线请示车辆驶出匝谈和交叉口，在路口识别交通讯号灯进行直行，左转，右转，掉头等行动。并凭证速率和门道自动进行变谈行动。在不开导导航线线时，会凭证谈路本色情况遴荐最优谈路行驶。

贵府配图 图据视觉中国

这次软件更新，特斯拉是在现存Autopilot自动接济驾驶的基础上进行优化升级，将在中国提供访佛于好意思国阛阓上FSD（扫数自动驾驶）的驾驶接济功能，但FSD并莫得入华。

FSD是特斯拉自主研发的自动驾驶系统，是业内公认智驾界限的卓绝者。地平线首席架构师苏箐日前坦言，“今天你一定要让我找个对标对象，我如故会遴荐特斯拉FSD”，“FSD在一些部分照旧是断代式卓绝”。

2021年，特斯拉镇定发布了FSD Beta版。2024年3月31日，特斯拉向好意思国部分用户推送FSD V12（Supervised）版块。限于划定，特斯拉FSD并莫得在中国阛阓落地，当今如故“期货”。

2024年7月，特斯拉CEO马斯克在财报电话会上提到，将在欧洲和中国肯求监管批准以现实监督下的FSD，瞻望2024年年底前赢得批准。2024年9月，特斯拉团队布告，瞻望2025年一季度FSD将在中国推出，但仍有待监管批准。

不外最近有音问称，特斯拉FSD入华计较推迟至第二季度，以致可能更晚。对此，特斯拉中国联系负责东谈主向红星老本局默示，FSD入华阐扬莫得官方信息。特斯拉职责主谈主员向红星老本局证明了FSD推迟入华。

特斯拉FSD迟迟不可入华，中邦原土智驾正赶快崛起，逐步减弱与特斯拉的技能差距。

小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）董事长何小鹏旧年到好意思国体验了FSD V12.3.6版块后默示，特斯拉的才智细则在小鹏前边，但超前得未几。他敬佩，小鹏有契机在中国驯顺FSD。

跟着算法训练、硬件决策降本、车企竞争加重，在DeepSeek为代表的AI技能加合手下，高阶智驾正加快浸透，并向主流价钱区间升迁。本年2月10日，比亚迪（002594.SZ）布告全民智驾计谋，多家车企也喊出智驾平权的标语，并积极布局L3级智能驾驶技能。

中金公司研报指出，2025年有望成为智驾从量到质的发展大年，两条干线，一是从L2+功能的慢慢完备，到开启L3车企竞争新篇章，二是Tesla FSD入华和Robotaxi带来的双重潜在正向催化。

中国科学院院士、中国电动汽车百东谈主会副理事长欧阳明高当天在中国电动汽车百东谈主会论坛内行媒体雷同会上默示，因中国汽车企业庸碌接入Deepseek，对特斯拉FSD入华后国内企业在智能驾驶界限不竭居于卓绝地位保合手信心。

红星新闻记者 吴丹若

剪辑 杨程 

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